Société de Sauvetage Le Doyen

Cette page vous permettra de suivre semaine après semaine les interventions réalisées par notre section.
Chaque fois qu'il sera possible, un descriptif détaillé de chaque opération sera relaté et documenté.

Pour mémoire, durant l'année 2002, les équipages du Doyen sont intervenus à 24 reprises.
Pour mémoire, durant l'année 2003, les équipages du Doyen sont intervenus à 21 reprises.
Pour mémoire, durant l'année 2004, les équipages du Doyen sont intervenus à 19 reprises.
Pour mémoire, durant l'année 2005, les équipages du Doyen sont intervenus à 11 reprises.
Pour mémoire, durant l'année 2006, les équipages du Doyen sont intervenus à 19 reprises.
Pour mémoire, durant l'année 2007, les équipages du Doyen sont intervenus à 17 reprises.
Pour mémoire, durant l'année 2008, les équipages du Doyen sont intervenus à 14 reprises.
Pour mémoire, durant l'année 2009, les équipages du Doyen sont intervenus à 24 reprises.
Pour mémoire, durant l'année 2010, les équipages du Doyen sont intervenus à 12 reprises.
Pour mémoire, durant l'année 2011, les équipages du Doyen sont intervenus à 9 reprises.
Pour mémoire, durant l'année 2012, les équipages du Doyen sont intervenus à 23 reprises.
Pour mémoire, durant l'année 2013, les équipages du Doyen sont intervenus à 17 reprises.

Interventions 2014 :

N°	Date	Lieu	Heure	Alarmé par	Nature du cas	Gravité	Météo	Durée

11	22 août	La Tour-de-Peilz	19h20	Téléphone	Skiffs en difficulté	Moyen	Forte	65'
Parties par temps calme, les vents en ont décidés autrement. Les trois embarcations de la Rame Dame de LTP se sont retrouvées en difficulté à 1500m au large de la Maladaire à La Tour-de-Peilz. Si deux ont été prises en charge par les bateaux suiveurs, la troisième l’a été par le sauvetage Le Doyen. Après avoir chaviré dans des creux d’environs 1.5 m, les rameuses, à l’eau, ont pu être hissées à bord du Cdt Prieur II, grâce à l’un de nos membres qui n’a pas hésité à se jeter à l’eau. Nous avons pu les ramener à terre, saines et sauves. Le skiff a, quant à lui, été remorqué par le sauvetage de Clarens appelé en renfort.

10	18 août	La Tour-de-Peilz	19h00	Jorat Fixe	Personne disparue	Grave	Forte	135'
Le Doyen et ses plongeurs épaulés pas ceux de Clarens ont participé aux recherches pour retrouver un jeune homme qui avait coulé à pic au niveau de l'île aux Mouettes de la Maladaire à La Tour-de-Peilz. Il a fallu moins d'une minute à nos plongeurs pour localiser le malheureux par 4,5m de fond. Voir article de presse

9	18 août	Montreux	14h20	Jorat Fixe	Nageur en difficulté	Grave	Forte	25'
Nous sommes alarmé par radio pour un nageur en difficulté à 300m au large de Montreux. A notre arrivée sur place, un bateau de la CGN lui avait lancé une bouée et réussi à le monter à son bord. Une ambulance l'a ensuite pris en charge.

8	16 août	Haut-Lac	15h30	Jorat Fixe	Personne disparue	Grave	Forte	345'
Le Doyen a participé avec une dizaine de sauvetages du Haut-lac aux recherches d'une personne disparue. Voir article ci-dessous de www.swissinfo.ch: Un homme de 70 ans a chuté accidentellement d'un bateau à voile samedi après-midi lors d'une régate à mi-lac sur l'axe Montreux-Meillerie. Les recherches entreprises n'ont pas permis de le localiser. L'homme, de nationalité suisse mais domicilié à l'étranger, avait embarqué avec un coéquipier, précise la police vaudoise dans un communiqué. Les sociétés de sauvetage du Haut-Lac ont entrepris des recherches très rapidement après que l'alarme a été donnée, vers 15h30. Un hélicoptère de la REGA a survolé la zone sans succès. Le bateau de la brigade du lac de la gendarmerie a également été engagé et les berges ont été contrôlées. Les recherches ont été interrompues par l'obscurité. Notre bateau du sauvetage a ainsi parcouru plus de 50 km au compteur pendant plus de 6h en quadrillant le secteur du Haut-Lac malheureusement sans succès. Heure de rentrée 21h15. Son corps a été retrouvé le jeudi suivant par 160 m de profondeur, grâce à un appareil de détection de la police genevoise et remonté à l'aide d'un ROV.

7	14 juin	Quai Roussy	18h50	Jorat Fixe	Bateau en panne	Bénin	Moyen	20'
Nous recevons un téléphone de Jorat Fixe nous informant qu'un canot de pêche avec deux jeunes à bord était en panne devant le Quai Roussy. Nous les remorquons jusqu'au port de Vevey.

6	9 juin	Pichette	15h45	Téléphone	Bateau en panne	Bénin	Calme	75'
Nous sommes alarmé pour un bateau moteur en panne de pompe à eau. Nous l'avons remorqué jusqu'au port de LTP.

5	9 juin	Vevey	13h45	Téléphone	Bateau en panne	Bénin	Calme	55'
Nous sommes alarmé pour un bateau moteur en panne de batterie. Nous l'avons ponté et il a pu repartir par ces propres moyens.

4	17 mai	Rivaz	18h40	Jorat Fxe	Dériveur retourné	Bénin	Fort	45'
Nous sommes alarmé pour un bateau chaviré avec 4 personnes sur la coque. L'hélicoptère de REGA est aussi engagé. A notre arrivée sur les lieux, nous n'avons rien trouvé, ni d'ailleurs REGA. Il s'agissait d'une fausse alarme.

3	16 mai	Pichette	18h40	Jorat Fxe	Dériveur retourné	Bénin	Calme	25'
Nous sommes alarmé pour un dériveur chaviré devant la Pichette A notre arrivée sur place le dériveur était rentré par ses propres moyens.

2	20 février	Corseaux	13h28	Pager	Dériveur retourné	Bénin	Calme	35'
Nous sommes alarmé pour un dériveur chaviré devant Corseaux. A notre arrivée sur place nous trouvons un morceau de mousse d'isolation d'un chantier qui flottait. C'est une fausse alarme.

1	1 février	La Tour-de-Peilz	17h50	Jorat Fxe	Plongeur en difficulté	Moyen	Calme	85'
Nous sommes alarmé pour un plongeur qui ne serait pas remonté d'une immersion à La Becque. Nous en gageons nos plongeurs et la vedette se rend sur place. A son arrivée, le plongeur était remonté et attendait d'être héliporté vers un caisson pour un contrôle.

Lexique des termes employés:

BIP : Pagers, appareils de réception d'alarmes numériques
JORAT FIXE : Police Cantonale Vaudoise (CET)
CGN : Compagnie Générale de Navigation
VIGIE : Equipe de vigie au port durant les week-ends et les régates
LEMANO : Autre société de sauvetage

A propos de la gravité des cas :

Bénin
Il s'agit d'une simple assistance, voir d'un dépannage. Aucun dégât matériel n'a été signalé. Aucune personne n'était en danger. Il s'agit souvent d'une intervention à titre préventif.
Moyen
Il s'agit d'une assistance par suite de dégât matériel, mais aucune personne n'était en danger.
Grave
Il s'agit d'un sauvetage. Les personnes secourues étaient en réel danger.

Suivi des interventions 2014

A propos de la gravité des cas :